着春节前EXEED星途首款车型TX的正式下线，定位“智能、高端、活力”的EXEED星途品牌逐渐揭开了面纱。3月8日，EXEED星途通过一场智能车机沙龙，着重向公众展现了“智能”的一面。

在互联网环境下成长起来的新一代，正成为汽车行业的新兴购买力。他们对于智能化的需求甚至凌驾于传统驾控之上。读懂新一代消费者的行为需求，才能看清未来汽车智能创新的方向。而这也对汽车智能、车机互联甚至自动化驾驶都提出了全新的挑战，EXEED星途没有停留在原有思维模式上修修补补，而是要去开辟新大陆。

EXEED星途致力于以用户出行体验为中心，用智能科技打造便捷、贴心的“全场景”服务。EXEED星途要做的不止是单一的智能汽车产品，而是要基于更高级的“人工智能”特性，打造更完善便捷的“智造服务”。雄狮智云2.0系统是EXEED星途智能出行服务的重要组成部分，配备雄狮智云2.0系统的EXEED星途TX/TXL，是“会思考，更懂你，更聪明”的汽车产品。

全球首发的车载人脸识别和人脸支付系统

系统自动识别驾驶员的人脸ID信息，实现互联网/车联网服务多点同步。通过FACE ID可以快速登录个人账号（音乐个性化推荐、导航账号切换及信息同步等）。上车后无需手动登录账号信息，汽车自动调整好适合的座椅位置、以及自动切换专属的主机、仪表、空调主题风格等。

通过人脸识别，在车内完成刷脸支付，轻松享受在线购买电影票等多种生活服务的无感支付体验。

雄狮智云2.0系统的人脸识别还具有强大的夜晚识别与活体识别能力，在陌生人驾驶时通过星途APP发出防盗提醒，进一步提升用户体验和保障支付安全。

更加直观的AR导航

首款融合车与现实世界的导航，雄狮智云2.0系统将地图与场景融合，通过虚拟现实技术，实现引导线与车道线完美贴合，行驶路线更加清晰直观。

能交流会思考的语音系统

语音识别精度高，多指令控制，所见即我说。雄狮智云2.0系统的语音控制涵盖更多车辆功能：包括娱乐系统控制（拨打电话、多媒体播放控制、导航控制、打开应用设置等）和天窗控制、空调控制、开启360度全景泊车、开启自动泊车等，具备语音打断功能，并在音乐、导航等多场景下免唤醒词。

雄狮智云2.0系统还具有强大的语义理解能力：我饿了（附近餐厅搜索）、太冷了（空调温度调节）…，所见即我说。与百度深入联动，可以进行百度百科、中英文翻译、股价、限号等多内容查询。

基于场景和习惯，主动关怀用户并与导航联动：节日祝福，天气提醒、故障提醒（您的爱车发动机故障是否帮您导航到附近的4S店?）。雄狮智云2.0系统还具有“自主学习”能力，不断累积、更新语料库，今天的“听不懂、不明白”，“明天”会惊喜地改变。

车机升级更聪明

雄狮智云2.0系统能够适时升级车机系统和车载APP，同时还可以扩充系统最新的车载APP，增强用户智趣体验。

智能家居融合

智能汽车与家居场景融合带来新体验。通过雄狮智云2.0系统可以远程遥控家中的智能家居，同时也可以使用家里的百度音响控制汽车。享受第三空间的无缝生活方式。

拍拍功能

以“我要自拍！”，“我要路拍”和“录制行车视频”为唤醒词，不动手也能记录沿途美景。

百度Apollo是EXEED星途雄狮智云2.0系统的重要合作伙伴，EXEED星途TX更是全球首款搭载百度Apollo小度车载OS的量产车型。作为完整的人工智能车联网解决方案提供方, 结合极具竞争力的互联网能力和AI能力，百度Apollo的创新功能，让EXEED星途的汽车进一步成为更主动贴心、为用户量身打造的智能产品。

这样一辆聪明的车，配合超越期待的服务体验，EXEED星途将全面升级用户的出行的每一个环节，为用户创造更安全、更安心、更安逸的出行体验，打开智能出行2.0的大门！

前已经入手小零(零跑C01 525舒享版)229天。走了8401公里。

入手小零之前，我开的是油车，现代。从入手了小零之后，导航方式就一直在变化。
1、手机支架导航
因为最开始之前是开油车。导航方式一直是用手机支架导航。
手机设置好导航位置，然后点击导航，放到手机支架上。这种好处就是...额 没啥好处。坏处是屏幕不够大，会分心。

2、车机屏幕导航
换了小零之后，小零中间硕大的屏幕直接导致了我把手机支架拆掉了，完全不需要手机支架。
主要就是两种设置方式。
1种手点击输入目的地，这个就显而易见的常规操作。适合开车之前的间隙，不太适合开车途中切换地址。

1种全靠喊:你好小零，导航到某某地
这个就是语音识别+导航功能联动。不管是开车之前还是行车中更改目的地都是可以的。这个有唯一的一点小问题就是。当周边有乘坐人的时候，喊个小零，他会稍微有点蒙圈。

喊完小零之后，他会根据你的语音匹配到几个相关的地址，然后选择就好了。

3、提前预约导航
这种比较依赖于明确目的地，中间不换导航位置。可以在车机上导航。这种有一个小问题，就是车机上的导航，其实跟手机上导航有一定的差别，从版本上，手机上肯定更新优于车机，这种相当于远程控制了车机导航。
位置在APP-爱车-一键备车。顺带还可以设置下空调。

4、手机分享导航
这个就是手机跟高德登录同一账号，手机点击分享，即可分享到车机上。这种其实已经很方便了。在今天OTA之前，我其实一直用的是这种方式。

这里说下车机登录账号位置，高德导航的登录位置藏的比较隐秘，在设置里

设置里最下方登录即可，只要确保跟手机的登录账号保持一致就行了。

5、手机导航无感自动同步车机
在今年年初OTA的时候，新增了一个上车的导航同步的功能。

即在手机跟车机都登录了同一个账号的时候，手机直接导航，会自动同步到车机上。而且这种我发现路线车机上跟手机上往往可以做到同步一致。

随着用车体验的加深，导航的方式也跟随着变化。整体来看，导航用起来更舒服了。跟同事一起坐车的时候，每次我手机导航完了之后，车机自动同步，同事就会好奇的问问，感觉用户体验很好同时夸赞一下。

其实整个这8400公里以来，车用着很舒服，不管是驾驶还是乘坐，而且有远超这个售价的颜值和配置。车确实是台好车。老车主表示可以称的一声“靠谱”!