高压主设备的监造工作是控制设备质量的重要过程,设备监造现场的人员管理、设备监造工作管理是设备监造管理的重点工作。在当前特高压输电工程主设备的监造工作中,存在驻厂组作业内容报送滞后、监造过程故障问题难追溯、监造经验难分享的情况。近年来,随着移动互联网技术的发展,其在电力信息实时填报、资源共享方面的应用日益增多。
国网经济技术研究院有限公司、北京洛斯达数字遥感技术有限公司的研究人员文卫兵、石岩、李明、王赞、颜静,在2020年第7期《电气技术》杂志上撰文,提出构建设备监造现场管理平台,利用移动互联网等技术,将驻厂组考勤、监造工作流程、设备台账、典型质量问题等进行统一的信息化管理,从而促进监造工作流程的规范化,促进监造经验跨厂家、跨工程的共享。
设备监造是电力工程建设品控的重要手段之一,尤其是特高压工程的主设备监造,由于其造价贵、周期长、运输难等特点,在生产制造期间,加大对主设备的监造管理及人员管理的力度,对提高设备制造质量和工程建设水平意义重大。
2019年国家电网有限公司提出了“三型两网、世界一流”的战略目标,提出建设电力物联网,要充分挖掘和利用好内部大数据,把这些数据作为一个富矿挖掘出来,与客户和社会共享,充分发挥好电网枢纽平台的作用。特高压设备监造数据作为电网数据的重要组成部分,其完备性、关联性和共享性也尤为重要。
在当前特高压输电工程主设备的监造工作中,存在驻厂组作业内容报送滞后、监造过程故障问题难追溯和监造经验难分享的情况。
近年来国外对制造过程管理的信息化出现了商业智能(business intelligence, BI)系统,其平台化、集成化和组件化的解决方案深受企业欢迎。国内行业市场上也有较多设备制造过程管理的信息化软件,如企业资源计划(enterprise resource planning, ERP)、供应链管理(supply chain management, SCM)等。
随着移动互联网技术的发展,其在电力信息实时填报、资源共享方面的应用日益增多,如在电力施工、电力巡检、运行监测等方面的应用,方便了现场填报及数据的实时回传与数据共享。
目前国内针对电力设备监造的信息化软件的研究几乎没有。为了加强监造现场人员管理、加强监造业务流程标准化管理、加强监造业务各环节的协同和加强监造成果共享,本文提出建设基于移动互联网的监造现场管理平台,具体如下:采用B/S+移动端的系统架构,实现对监造现场人员考勤管理、监造日志管理、监造台账管理、紧急事件报送、案例库管理、远程会议等功能。
根据监造中心驻厂监造对人员和监造工作的管理需求,平台需具备以下功能:
1)完善的驻厂组人员管理和统计功能,实现人员监管实时化和智能自动化。
2)信息通告功能,实现在本部与各驻厂组之间重要布置决策下达和意见反馈的自动化,提高监造业务执行效率和管控力度。
3)监造业务开展各类信息填报在线化、实时化,实现各类设备质量信息及时上传,自动归类整理查询功能。
4)紧急事件处理功能,针对设备出现的重大故障,实现现场信息可实时录影录像保存,并及时提醒逐级跟进处理,直至事故解决闭环。
5)远程会议功能,实现通过平台各手持终端随时召集各驻地业务人员进行远程实时现场会议,提高监造现场事件处理能力。
6)建立自有设备质量数据库,包括但不限于各类质量案例、标准等,在积累大批量各类设备质量数据信息后,实现根据现场事故状况实时反向查询质量信息库,获取类似故障分析解决处理咨询意见。
2.1 平台整体框架设计
图1所示为平台总体框架设计图。
图1 平台整体框架
本平台采用B/S+移动端的系统架构。平台后台采用国网公司的国网统一应用平台(state grid unified application platform, SG-UAP)开发,移动端基于企信(国网公司移动门户)开发。平台整体架构分为5层:软硬件支撑层、数据层、技术支撑层、服务层和用户层。
1)软硬件支撑层。提供平台部署运行的基础环境及平台软件,硬件包括数据库服务器、应用服务器、移动端设备、PC等,软件支持平台主要是SG- RDB数据库和Tomcat中间件。
2)数据层。实现对数据的组织与管理,按业务应用分为4个逻辑库:考勤数据库、现场管理数据库、资料管理数据库和系统管理数据库。
3)服务层。服务层包括移动端和网页端。移动端主要实现考勤管理、现场管理,网页端主要实现考勤管理、现场管理、资料管理和系统管理。
4)用户层。本平台面向的用户包括驻厂组人员、监造处人员、监造中心管理员和领导层。其中主要的填报用户为驻厂组人员和监造处专责。
2.2 平台部署设计
本平台采用内外网部署,如图2所示。其中数据库及Web端应用服务器部署在信息内网,移动端服务器部署在信息外网。信息内外网之间通过逻辑强隔离的隔离装置实现数据交互。外网移动交互平台一端部署在互联网,一端部署在信息外网。移动端设备可以通过外网移动交互平台实现对应用服务器的访问。
图2 平台部署拓扑图
平台终端包括Web终端和移动终端。主要实现的功能包括考勤管理、现场管理、资料管理和系统管理。
3.1 考勤管理
考勤管理用来辅助落实监造人员到岗到位情况,同时通过对差假表单的管理,为人员薪资发放提供支撑。主要的功能包括打卡、差假表单管理和统计分析功能。
1)打卡。驻厂组人员每日通过移动端打卡进行签到/签退,平台通过定位系统获取用户位置与厂家位置匹配,确定用户是否到岗。
2)差假表单管理。驻厂组人员在移动端可以填写出差、请假、调休、加班等的申请;管理人员可以在移动端审批申请。在Web端可以对差假等申请单进行汇总、导出等,方便薪资核算。
3)考勤统计分析。管理者在移动端和Web端都可以查看考勤日统计及月统计情况。
3.2 现场管理
1)监造台账管理。从设计冻结会流程开始,整合每台设备在各个监造结点的工作情况(进度、质量等方面的工作情况)及资料(图片、文档、视频等),形成监造台账,方便对设备台账进行查询浏览,并支持按照一定报表格式导出设备台账的资料供浏览。
2)近期质量问题。即监控监造过程中出现的质量问题,预先提供处理流程,在每个流程节点设置通知机制,流程进行到相关节点后立即推送消息到负责人进行问题处理至闭环,质量问题处理完成后,系统自动把相关解决方案更新到设备质量数据库。
3)紧急事件处理。即针对设备出现的重大故障,实现现场信息可实时录影录像保存,并及时提醒逐级跟进处理,直至事故解决闭环,并最终将紧急事故处理过程作为案例归档至案例库作为后续工作的指导,为后续工作遇到的紧急事件提供案例参考及解决方案。
4)工作日报。主要是进行工作日报填报和查看用户的日报信息及所有的日报明细,也可根据不同的检索条件查询相对应的日报信息。
5)信息通告。主要实现在本部与各驻厂组之间重要布置决策下达和意见反馈的自动化,提高监造业务执行效率和管控力度。
6)远程会议。实现通过平台移动端随时召集驻厂人员进行远程实时现场语音会议,提高监造现场事件处理能力。
3.3 资料管理
1)案例库管理。通过以往工程的故障案例的积累,为后续工程提供经验参考。实现工程完工时典型案例的一键归档。支持案例的查询、统计分析等功能。
2)标准著作管理。建立自有资料库,即标准、著作等文档,提供用户查阅,用以指导工作。
3)会议纪要管理。支持会议的添加、编辑、删除等功能,同时可根据不同检索条件查找对应会议信息。
3.4 系统管理
系统管理为了支持业务应用,实现基础数据管理、用户管理、权限管理、系统设置、组织机构管理等功能。
4.1 安全防护技术
依据国网公司对信息软件系统的安全防护要求,重点从边界安全、应用安全、数据安全、终端安全等方面对平台进行安全防护。
1)边界安全。互联网边界、信息内网边界按照公司相关要求,沿用本单位现有边界安全防护设备进行防护,配置访问控制、日志记录、入侵检测等安全策略。信息内外网边界采用安全隔离装置隔离进行防护。
2)应用安全。应用安全主要采用身份鉴别、授权、输入输出验证、会话管理、配置管理、数据加密、日志管理等安全防护。
3)数据安全。数据安全主要采用对数据的传输、存储等过程进行加密防护。另外,从存储位置上,保密数据只在服务器端数据库存储,不在服务器端其他区域和客户端存储。
4)终端安全。平台的监造中心办公室用户使用现有信息内网办公计算机访问平台。为保证移动终端上安装的业务应用客户端正常运行,并避免由移动终端导致移动业务应用出现安全问题,移动端统一从企信平台应用商店下载,采用代码混淆等手段进行代码加固。并将设备与人员绑定、系统与设备绑定,保障了数据的可靠性与真实性。
4.2 移动互联网技术
移动互联网(mobile internet, MI)是一种通过智能移动终端,采用移动无线通信方式获取业务和服务的新兴业态,包含终端、软件和应用3个层面。驻厂监造工作的特性,决定了工作需要实时采集现场照片、记录监造结果和上报质量问题,借助移动端驻厂组能够快速采集现场数据并上传,减少数据中间整理过程,提高作业效率。本研究借助移动互联网技术,在移动端实现了考勤打卡、日报填报、紧急事件上班、台账上报、远程会议等功能。
5.1 平台实现
应用服务开发采用JavaEE技术规范,前端页面采用HTML、JavaScript、JSP等开发,移动端采用HTML5和JavaScript开发。实现的平台界面如图3和图4所示。
图3 Web端系统界面
图4 移动端系统界面
5.2 平台的应用
本平台已于2018年11月在监造中心投入试用。
在本平台使用前,考勤多采用纸质签到的方式,容易后补,记录不易鉴定真假。平台使用后,考勤范围覆盖了监造一处衡变组、保变组、常变组等驻厂组及监造二处许继组、南瑞组、普瑞组等组,形成打卡记录300多天。考勤记录记录了打卡人员的位置、时间,若有补卡情况需填报补卡原因,系统自动汇总统计,有效地提高了考勤效率并保障了考勤真实性。
在本平台使用前,现场日志多采用Excel/Word方式记录,不方便管理者统一查看。平台使用后,驻厂组在监造过程中,实时拍照填写工作日志,形成了日志2000余篇,减少了整理誊抄工作量,方便管理者查看。
平台使用前,工程监造台账采用文件存储方式管理,不方便查询统计及报告编制。平台使用后现场实时上传监造资料,系统自动形成台账成果,目前已形成了张北柔直工程、渝鄂背靠背工程、昌吉古泉工程等多个工程的换流变、换流阀、交流变和断路器的监造台账,并记录质量问题200余条,支持一键导出生成监造报告,减轻了现场汇总编制工作量。
在本平台建设前,在监造中心设备监造工作中,存在驻厂组考勤统计繁琐、作业内容报送滞后、监造过程故障问题难追溯和监造经验难分享的情况。通过本平台的建设与应用,方便了驻厂组考勤工作管理;规范了监造作业流程;减少了监造资料的整理工作;实现了监造经验多工程、多厂家分享;提高了监造质量问题的可追溯性;提升了监造数据的价值。
当前平台中重点管理了大型设备的监造过程,小型设备多采用关键点见证方式来监造,小设备的监造过程也是监造工作的重要组成部分,也是本平台后续研究的重点。
蓝网5月13日讯(浙江之声记者李录宾 报道)绍兴市出台红头文件,被指以行政手段干预驾培市场,维护垄断经营。(详情:绍兴4所驾校向法院递交13份起诉状 状告市交通局、运管局http://n.cztv.com/lanmei/zjzs/921932.html?clearcache=1)昨天,浙江之声记者在当地调查发现,推广上马的维尔驾培系统造假普遍,效果不佳,并没有实现红头文件宣称的目标。
红头文件称,上马新的驾培系统为的是促进驾培行业健康发展,维护驾培行业稳定,要落实学时要求,保证培训学时数据的正确、实时、可靠。绍兴市运管局局长秋晓鸥接受采访时也表示,以往的驾培模式下,学时造假的情况十分严重,带来了越来越多的马路杀手。
秋晓鸥还对记者说:“原来我们驾驶员模式培训下面,我们有存在学时造假的问题,社会上有很多反响。”当记者问到:“我们这个学时造假情况严重吗?”秋回答:“不是我们严重,全国范围都泛滥。”
目前,绍兴市境内,除了绍兴高速公路救援中心安全驾校等四所驾校,其余62家驾校均已安装使用新的驾培系统,也就是维尔驾培系统升级版。一个多月下来,实际使用效果如何呢?学时造假现象有没得到杜绝或者明显改善?我们在当地进行了暗访。
下面是记者与已使用新系统的驾校教练的对话
教练:反正维尔系统说得难听点,早产儿,相当的不成熟。造假照样造假。
记者:现在造假比以前老系统?
教练:严重。
记者:还要严重啊?为什么这么说?按道理新系统要比老系统完善啊?
教练:指纹可以用作膜,按照大纲要求要学生的手指按的,我们可以做一个,没必要学员操作。
记者看到,教练车上安装了计时收费终端设备,有一个卡槽和指纹识别器。按照要求,插入学员卡,学员指纹签到,训练计时就开始,结束时指纹签退。但实际上,学生根本没到场,指纹签到被轻易造假。
下面是记者与已使用新系统的驾校教练的对话
记者:这个指纹你学生不一样,你还要做很多指纹呢?
教练:等一下我告诉你。学员签到成功。
记者:你教练帮学员摁了指纹?
教练:对。这个指纹是我们驾校工作人员做卡的时候。
记者:就是一开始录指纹的时候就是假的?
教练:对。一开始就是假的,一直假下去。
根据新系统的设定,教练车上安装有摄像头,这也是防止学时造假的有力措施,但现在同样成了摆设。
摄像头成为摆设
下面是记者与已使用新系统的驾校教练的对话
教练:按照标准的话,它有个图片抓拍系统,有个摄像头,照着你学员,拍下来上传到数据库。
记者:就是核对这个是否真实?
教练:对,现在这基本就是摆设。摄像头不用的。然后它后面还有一个GPS定位系统,我车子就是在这个场地里,不允许你开出这个范围,他也不用啊。
调查中发现,经过简单改动,即使教练车没有发动,计时系统照样会跑,这已是一个公开的秘密。
下面是记者与已使用新系统的驾校教练的对话
记者:现在这个跑,你这个车一直开在这边,车要一直耗在这边吗?关了它也走的,是吧?
教练:这是我们自己可以自己改装的。来安装的时候维尔公司就跟我们说,你是要断开还是要连起来。
记者:按照当初的设计要求,应该是?
教练:车发动起来时间才走。这个东西是他们教我们的,你插第二个保险丝,插哪里,就不会关闭了。
根据官方的介绍,新系统使用后,学员可以自由选择驾校、教练和课时,但调查发现,本该由学员保管的学员卡却到了教练手里,自主权自然难以保障。
本该在学员身上的学员卡都到了教练手上
下面是记者与已使用新系统的驾校教练的对话
记者:学员卡这个指纹你也可以用的?
教练:可以用的,不给他们拿走。
记者:不给学员的?
教练:给学员他万一说我去新昌驾校了,每个地方都可以学的啊。
记者:这里有多少学员卡?
教练:数123456,还有13个。
记者:这都是你的学员?
教练:对。
官方宣传称,使用新系统,学员在领取学员卡后,向报名驾校一次性缴纳理论培训费最高为360元。其他培训费通过银行即学即付,无需一次性交学校或教练。记者暗访的情况是,报名时的收费就没有低于1000元的。
学员手中的银行卡也都到了教练手里
下面是记者与天怡驾校工作人员的对话
记者:请问是绍兴天怡驾校吗?
天怡驾校:对。
记者:在你们这边学C1驾照,费用怎么收啊?
天怡驾校:4600。
记者:是一次性交还是怎么样?
天怡驾校:不是一次性交,分两次交。报名的时候交报名费,理论考之后再交其余学费。
记者:那我报名时要交多少钱?
天怡驾校:1300。
记者:绍兴诚信驾校?
诚信驾校:对。
记者:学小车收费怎么收?
诚信驾校:5000。
记者:费用怎么交?
诚信驾校:报名费交掉到,再到银行办一张卡,把钱打到卡里。
记者:那先要过来交报名费,是吧?
诚信驾校:对。
记者:报名费交多少?
诚信驾校:1000多。
学员们的切身感受则从另一个侧面印证了教练们的说法。
有学员告诉记者:“新规则上车以后,我感觉是挺麻烦的,像我们参加工作以后没时间去跑表,可能会让教练去跑会更好,有点浪费我们的时间。”还有学员讲:“每次来学车都要刷卡啊,按指纹啊,学车时间也要拉长啊,麻烦是有点麻烦。”
那么,这样一个存有诸多造假问题的系统为何会受到管理部门的青睐呢?中国蓝新闻将继续追踪报道。
升级说明】
综合考勤:是一款基于微信企业号,把考勤、外勤和请假数据一体化的考勤管理系统。多种排班方式致力解决全行业的各种考勤问题;管理后台实时汇总考勤、外勤和请假数据,让管理员彻底告别人工统计;强大的固定流程引擎和自定义表单模版支撑外出、请假和补录等申请表单制作。
排版名称模板
【新增功能】
一、管理端:
1、考勤汇总:实时汇总员工的签到、迟到、早退、请假、外出等情况的数据;
考勤汇总
2、考勤明细:查看到当天员工对应的签到、签退详情、各种假期申请详情、外出申请等情况;
考勤明细
3、排班管理:可建立固定排班和自由排班两种类型
①、固定排班:适合有规定的上下班时间,上班有周期性的企业,只需要简单配置对应考勤人员和工作日即可
固定排班
②、自由排班:适合上下班不固定,灵活性很大的企业,可针对部分员工进行自定义排班
自由排班
4、设置:分为基本设置和表单管理
①、基本设置:主要用于配置考勤汇总表的周期、每天的工作时长、上下班提醒等考勤设置;请假类型、年假导入等请假配置;以及外出配置
考勤基本设置
②、表单关联:用于配置补录、请假、外出等申请单,可以针对表单进行自定义表单和自定义流程
表单关联
二、移动端:
1、系统能根据用户在上班时间或外出时间,自动匹配是“打卡”还是“定位”状态
考勤微信端展示
2、用户可以查看自己的考勤记录(考勤汇总和请假、外出记录)和排班信息
考勤记录
3、用户根据实际情况发起补录、外出、请假等申请
综合考勤表单申请
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