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六届成都国际汽车零配件及售后服务展览会（CAPAS）将于2019年5月23至25日在成都世纪城新国际会展中心隆重举行。今年整体展出面积将达45,000平方米，预计将迎来约600家参展企业同场竞技。
当前，个性化消费需求逐渐成为消费主力，在此背景下，近年来我国改装车市场正步入快速发展期。据相关机构不完全统计，2018年中国汽车改装市场产值超过1600亿元，且以每年超过30%左右的速度增长。我国
汽车改装比例仅为5%，仅占后市场的3%，相较于美日等发达国家约80%的汽车改装比例、40%以上的后市场占比份额[1]，中国汽车改装市场尚处于萌芽状态，市场潜力巨大，高端化、品牌化、品质化、个性化、定制化，将逐步成为未来汽车改装市场的发展方向。
法兰克福展览（香港）有限公司副总经理周劭阑女士介绍道：“为适应
不断变化的市场态势和政策导向，本届展会对产品展示专区做了进一步升级。其中用品及改装专区迎合了汽车个性化消费市场快速增量的趋势，将从产品展示、现场活动等方面共同协作，满足西南地区旺盛的汽车消费需求与活跃的产业发展态势。我们在五月美丽的成都，打造一场集娱乐性与商业化于一体的汽车盛宴，吸引业内外各类爱车人士参与，充分感受汽车与生活相互交融时迸发的无限活力。”
多场丰富活动展示“速度与激情”的精彩碰撞
用品及改装专区面向汽车及驾驶爱好者，旨在满足他们对更优质汽车用品及改装服务等需求。用品类将集中展现各类内饰精品、美容养护、随车
用品等产品，加拿大石油、保赐利、欧润等养护类品牌将展示各自拳头产品，车主可以借此良机，深度了解与用车息息相关的产品，展商亦可通过展示进一步提高品牌认知度。
改装类则汇聚了AP、鸿治、改啊、改装一班、赛驱、力爽、众天、色缔及捷尔兴等实力品牌，除展示定制改装整车、改装材料、高性能运动型轮胎轮毂、越野皮卡车等体现汽车性能与车主个性的产品外，还将邀请知名改装技术大咖亲临现场，讲解热门改装技术、分享改装经验，破解汽车行业技术壁垒高，改装人员培训难度高等痛点。
现场互动活动区域紧邻产品展示区，从而最大化实现产品展示与体验
活动的协同效应。互动区将于展期三天内举办“CAPAS汽车改装舞动
大趴”，包括专业度较高的卡莱斯贴膜大赛、安瑞驰轮胎等展商新品推
介、改装技术分享会、自驾游讲座和模拟赛车比赛等；还设置了滚轮胎拉力赛、油桶深蹲等一系列趣味游戏，动员全民参与健身，契合展会追求汽车与美好生活相结合的理念。其中模拟赛车比赛将由多名专业赛车手与爱好者共同参与，通过使用具备较高物理模型、车辆模拟度以及赛道模型准确度的模拟器，最大化还原意大利蒙扎F1方程式决赛激烈现场，让现场的汽车迷们近距离领略“速度与激情”的独特魅力。
各大展商与主办单位为本次改装舞动大趴活动的优胜与参与者提供了丰富的奖品。参与者通过积极参与游戏与比赛，不仅可以领取包括加拿大全
合成机油、卡莱斯车身改色服务以及RECARGO个性改装座椅等各类奖品，亦可获得丰富的文化体验和熏陶。
CAPAS由中国贸易促进委员会汽车行业分会、法兰克福展览（上海）有限公司及中国国际贸易促进委员会四川省委员会共同主办。了解更多相关资讯，敬请访问大会官方网站http://www.capas-chengdu.com.cn或通过电子邮件咨询：auto@china.messefrankfurt.com。
[1]“规范汽车改装市场发展促进汽车消费优化升级”，中国汽车报，2019年3月2日
http://www.cnautonews.com/tj/201903/t20190302_607705.html(摘录于2019年4月20日)
这个“谈改色变”的社会中游走是个技术活
文/秦齐
前几天刷到这么一条微博。
博主在路上见到一辆有些夸张的“改装车”，就拍下来在微博上吐了个槽，顺便@了一下深受群众喜爱的深圳交警。
先不评论这种“告老师”行为的是否正义，单看这辆“改装车”本身，确实是有些过分了。除了那些包围、尾部扩散器、四出排气这些样子货，车头翼子板上还贴了个风刀，宽出车体至少6厘米，足以对行人造成伤害。就算没被举报，深圳交警碰到这辆车也不会不管。
追求个性也是有基本法的，不能乱来。
然而，现行的政策却让追求个性的车主们心里发慌，看似白纸黑字的法规实则模棱两可，没有明确指出哪个能做哪个不能做，从而产生了一些灰色地带，也带动了不少灰色收入。
尽管如此，我们还是可以花点心思来“安全”地装饰一下自己的座驾，既能满足自己的个(zhuang)性(bi)需求，还能避免举报。
这个应该是有史以来首个被合法化的改装项目了。无论是看腻了原车颜色，还是说想要的颜色厂家没有，都可以通过后期改色来实现。
目前全车改色的方法有两种，一个是重新喷漆，另一个就是现在比较流行的全车改色膜了。前者的优点是改色彻底，并且有原厂车漆的效果。但比较麻烦的是需要将整车拆散，只留下需要喷漆的部分，这个是很多车主无法接受的。
而改色膜就相对容易了，顶多就是把引擎盖、车门、尾箱盖拆下来单独贴，其他地方不用动，2-3天即可完工。改色完成后，10个工作日内去当地的车管所办理备案就齐活了。
不过，并不是所有的颜色都可以通过备案申请，很多地区的车管所对于电镀色、变色膜这种特殊贴膜，还是不予通过的，这点大家要注意。
另外，在选购改色膜时，一定不要过多地贪图“性价比”，去选择便宜的膜。质量较好，价格也相对高的贴膜不仅发色亮丽、耐用，而且可塑性好，在施工过程中操作方便，最重要的是，如果某些区域在使用过程中有了损伤，需要整块撕下来重新贴的时候，不会出现下面的情况:
这个应该是各位车友摩拳擦掌的项目了，在大家眼里，原车轮圈不是太小就是不够风骚。
新轮圈的选择有两种途径，第一种是升级原厂高配圈。有些车型的低配版本为了节约成本，压低售价，轮圈自然以能用就成为标准，通常不太入眼。这时候就可以选择同款车型的高配版本的轮圈进行换装，好处是原厂配置比较省心，但可选样式不多。
另外一种途径就是广为人知的各种厂家出品的改装轮圈了。由于这个项目水比较深，这里就简单说几个原则：
1、选择改装轮圈时，尽量与原车轮圈数据保持一致。无论是轮圈的直径、宽度还是偏移距（offset）、中心圈直径，都要与原车数据匹配。
2、选择比原车直径大的轮圈时，要同时更换轮胎，使车轮整体直径保持不变。比如原车轮胎为215/45 R17，换成18寸轮圈后，轮胎的尺寸应该变为215/40 R18。大家可以使用这个链接里的轮胎换算器进行换算（http://gai001.com/topic-luntaijisuanqi.html）
3、一分价钱一分货，一分价钱一分货，一分价钱一分货，重要的事情说三遍。
至于更换轮圈是否会影响年检，目前我这也没得到一个全国通用的准确答案。最近得知的消息是，只要更换的轮圈与原车轮圈技术数据大致相同（这里的“大致”，主要指的是轮圈的宽度和直径），就不会有影响。
升级轮圈/轮胎的门道很多，由于篇幅有限，这部分以后会单独详解。
这部分就比较考验车友们的动手能力和创造力了，同时也是很容易做出逼格的改装项目。
大家仔细观察一下那些大品牌旗下的性能车型，还有那些有带运动套件的车型（比如飞度潮跑版），以及限量版车型，会发现在这些车的车身上都有一些亮色的装饰，有的是上方和侧面的条纹，有的是前保险杠下方的细条，有的是轮圈的外沿，有的是翼子板上的图案。
知道了这个规律，我们就可以使用一些简单的材料，来自制属于自己的“外观套件”。
细点的彩色条，例如思域Type-R前唇外侧的红条，或者进气格栅周围的轮廓，可以用这种桌面定位胶带制作。
轮圈外沿的亮色条，除了可以用上面说到的胶带，也可以用一种轮圈防刮条代替，同时还能保护轮圈，防止擦伤。
不过，贴轮圈外沿的彩色条时要慎重。像黑色、深灰这种深色轮圈可以用亮色条进行装饰，而原厂风格的那种银色、抛光或者电镀轮圈，就不太适合这种装饰方法，逼格不升反降。
而位于车身侧面或者引擎盖、车顶那种大型条纹图案，自己就不太好弄了，建议去美容店里请专业人士辅助施工。
把这些小细节做好，会比那些夸张的前后保险杠、尾翼什么的高级得多。
由于现阶段的法律法规对于改装没有太明确的规定，这就给执法留出了很多不确定性。所以，建议大家在改装方面还是以保守实用为主，过于夸张的外形以及吵闹的排气声音，都会引起警察蜀黍和举报人士的注意。
良好的用车环境需要大家共同维护，珍爱生命，拒绝飙车。
所周知，交安行业用得到的道路标线多分为这些：热熔划线、常温冷漆划线、车位划线、彩色防滑划线、振荡防滑反光划线和预成型划线。它是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。
道路标线里的热熔划线目前是我国道路划线应用广泛的划线类型。主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射性能强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，道路标线应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。它是一种安全标记，也是在公路交通中的一种“语言”。
当然，不同类别的道路标线也有着不一样的特点和作用，此文我们就来一起了解一下吧：
001白色虚线：画于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；画于路口时，用以引导车辆行进；
002白色实线：画于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；画于路口时，可用作导向车道线或停止线；
003黄色虚线：画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放；
004黄色实线：画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放；
005双白虚线：施划于廊坊承德保定北京的路口时，作为减速让行线；画于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线；
006道路标线里的双黄实线：画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；
007黄色虚实道路标线：画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转；
008双白实线：画于路口时，作为停车让行线；
009橙虚、实线：用于作业区；
010蓝虚、实线：作为非机动车专用道标线，划分停车位标线时，指示免费停车位。
文章来源：http://www.jktd88.com/area/ground/1532.html
THE END
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